Miami-Dade (FL) Fire Rescue (MDFR) ûntwurp en boude rekwisieten foar oplieding foar brânwacht om personiel te ynstruearjen yn 'e techniken fan it snijen fan laminearre ynfloedbestindich glês, leechsteande eigendomsfeiligenspanielen, koetsbouten, HUD-gerdinen, orkaanluiken en boppedoarren. MDFR hat foarme alliânsjes mei finster- en doar-oannimmers om ruten en doarren te krijen mei gelamineerd glês en ek boppe-, trochsneed- en boppedoarren. Wylst de measte boppedoarren âld-foar-nij doarren binne, binne gelamineerde glêzen doarren en ruten meast gloednij; se kinne net ynstalleare wurde fanwegen flaters yn har dimensjes of it ûntwerp oantsjutte troch de arsjitekt.
Jierrenlang hawwe MDFR-brânwachters besocht om C-klemmen te ynstallearjen of oars te stabilisearjen fan gelamineerde glêzen ruten en doarren rjochtop, wylst personiel assen en hammers swaaie of kettingseagen operearje om se troch te dringen. glass.It wie net oant de brânwacht en rêdingsôfdieling fan Palm Beach County (FL) in trainingsfideo filme dat de twa ôfdielingen learden oer de respiratory hazards fan it ynhalearjen fan glêsstof. image.Wat waard waarnommen wie steurend: Doe't brânwachtminsken ynademen, glêzen stof koe wurde sjoen yn harren mûle en noses. As gefolch, sawol Palm Beach County en MDFR fereaskje personiel tichtby glês cutting te brûken selsstannich breathing apparatus (SCBA).
Op foto 1, it frame fan de fêste glêzen cut struts waard oaninoar laske troch syn ûntwerper, kaptein Juan Miguel. befêstiget de glêzen doar of finster oan 'e ûnderkant en oan' e boppeste kop, dy't op en del yn 'e kanaal fan' e oprjochte beugel glydt, lykas in overhead rolluik. As gefolch hawwe props de unike mooglikheid om hast elke grutte finster te passen of door.Op foto 2, MDFR personiel brûkt (fan rjochts nei lofts) in batterij-oandreaune rotary saw, in benzine oandreaune rotary saw, en in reciprocating seage te oefenjen cutting techniken. Foto 3 is in close-up fan de top header kanaal en pulleys tafoege te fasilitearjen it ferheegjen en ferleegjen fan de boppeste kop. Foto 4 lit de útwreiding prop befettet in kolom fan bûtenste treppen.
In twadde draachbere prop kin ynstalleare wurde yn 'e finsteriepening fan' e MDFR-opliedingstoer, of yn 'e oankochte struktuer, foar training fan fentilaasje-yngong-isolaasje-sykjen (VEIS) techniken. Dizze prop brûkt ferkearsbuorden oan 'e binnen en bûten fan finster iepeningen Ratchet riemen squeeze ferkearsbuorden byinoar om se op it plak te hâlden. Op foto 5 is it te snijen finster yn in gaffel, fêstmakke oan 'e ûnderkant fan it bûtenste ferkearsteken. Op foto 6 wurdt de boppekant fan it rút beklemme troch in clevis dy't de bûtenste flens fan it ferkearsteken oangiet en nei ûnderen op syn plak glydt. Op foto 7 brûke brânwachtminsken in batterij-oandreaune seach om in laminearre glêzen rút te snijen dat befeilige is troch draachbere struts yn 'e finster iepening om de struktuer te krijen. Op foto 8, de draachbere glêzen cutting prop is hechte oan it finster mei ferkearsbuorden en ratchet straps.Here, in brânwachtman oan de boppekant fan in loft ljedder begjint cutting glês te aktivearjen VEIS.
Gjin ynspeksje fan glêzen cutting props is folslein sûnder in ynspeksje fan it glass.Annealed glês is it meast foarkommende glês tsjinkaam troch brânwachtminsken, lykas plat glês en "float glês." stikken dy't ferwûning of dea feroarsaakje kinne, benammen as se falle fan 'e boppeste ferdjippings fan heechbougebouwen. Broken annealed glêzen shards kinne ek in gefaar foar brânwachtminsken as se bliuwe yn it boppeste part fan it finster frame. As brânwacht brekke annealed glês etalaazjes – dy’t noch yn âldere gebouwen bestean – moatte se tige foarsichtich wêze om de boppekanten fan de finsterkozijnen skjin te meitsjen. As se dat net diene, hingje der as guillotineblêden swiere, dikke, skerpe glêzen stikken oer de holle; se koene sûnder warskôging falle.
De eigenskippen fan annealed glês kinne feroare wurde troch ferwaarming en dan koeling yn in furnace.The tiid, temperatuer en cooling rate fan it glês yn 'e oven bepaalt oft it glês is folslein temperearre of termysk fersterke. fan de waarmte-fersterke en temperearre glês, it fergrutsjen fan syn sterkte. Sawol waarmte-fersterke en tempered glês binne sterker en feiliger as annealed glês, mar se hawwe ferskillende breakage eigenskippen. mar hat oanstriid om te bliuwen binnen it finster frame.When shattered, tempered glês shatters yn lytse kristallen dy't oanstriid te fallen út it finster frame.
Foar ferskate jierren, jurisdiksjes lâns de Golf en Atlantyske kust hawwe mandaat it brûken fan stoarm shutters of laminated wyn en impact resistant glês yn nij konstruksje. Laminated wyn en impact resistant glês bestiet út in sintrale laach fan in sterke, transparant polymeer lykas polyethylene butyl tusken twa platen fan waarmte fersterke of temperearre glês. Beide lagen fan glês kinne splinterje by ynfloed, mar de plestik ynderlike laach ferset penetraasje en hâldt it finster yntakt. Ferwachtsje mear as ien stik laminearre glês, benammen yn hege gebouwen. enerzjy, hege gebouwen hawwe faak isolearre finsters, dy't bestean út twa platen tempered of waarmte-fersterke glês fol mei lucht, argon, xenon, of oar isolearjende gas.
De oanwêzigens fan laminearre glês is in krityske faktor en moat bepaald wurde by 360 ° fergrutting. As oanwêzich, betsjut it dat personiel sil operearje yn in gebou dat is yn wêzen finsterless.In foto 9, brânwachtminsken misten it laminearre finster foar in tradisjoneel glês en besocht it te brekken mei in dakhaak. Tik foarsichtich op it laminearre glês mei in metalen ark om it laminearre glês sûnder skea te identifisearjen; as jo in doffe pop hearre, is it wierskynlik it laminearre glês.
Wylst fentilearre kettingzagen útrist mei carbid keatlingen binne nei alle gedachten de fluchste en meast effisjinte ark foar cutting laminearre glês, it is praktysk ûnmooglik te snijen minsklike-foarmige iepeningen mei hân ark, benammen binnen reek-fol structures.Hoewol, hân ark kin brûkt wurde om te snijen lytse iepeningen om de latch te berikken en te betsjinjen. Bygelyks, as laminearre glêzen finsters wurde ynstalleare neffens spesifikaasje, is it wierskynlik dat elke sliepkeamer in "escape" finster moat hawwe dat kin wurde iepene en iepene fan binnen. en Frânske doarren kinne wurde iepene op in fergelykbere wize. Cutting mei hân ark giet it om it slaan fan in platte bile mei in hamer foar cutting of chiseling.
Yn moderne kantoargebouwen en hotels binne d'r in pear finsters dy't iepene wurde kinne foar fentilaasje. Guon gebouwen mei fêste sash of glêzen gerdynmuorre kinne finsters hawwe dy't kinne wurde iepene foar fentilaasje mei in inbuskaai of spesjale kaai. Likegoed easke âlde boukoades brânwachters om wat temperearre glêzen ruten te brekken. De boubehear wol net dat hierders har ruten iepenje en de tige djoere lucht om te ferwaarmjen, koeljen en bevochtigjen ûntkomme litte. Sûnder de mooglikheid om ruten te iepenjen sille fentilaasjeoperaasjes foar brânwachtminsken lestich wêze.
Beskôgje dit gewoane senario: in koartere stroomstrip kin in fjoer begjinne ûnder in buro yn in kantoarsuite wurkstasjon of kabine. Elk finster yn it gebou is laminearre glês, en net ien fan har kin iepene wurde. Om't hast alles yn it fak is makke fan petrochemysk syntetyske materiaal (plestik), de reek út 'e iere stadia fan' e brân is al tsjuster en skerp. Meikoarten sil it fjoer ferspriede nei kantoarstuollen en lûddichte hokjes, beide fol mei polyurethane skom en bedekt mei vinyl of polyester stof. Uteinlik, de waarmte fan it fjoer aktivearre ien of mear sprinklers, stoppe it fjoer út foarútgong, mar gjin reek waard produsearre.
Sprinklers blussen komselden folslein in fjoer, wêrtroch't it smoargjend of ûnfolslein baarnt. Yn betinken nommen dat koalmonokside (CO) in produkt is fan ûnfolsleine ferbaarning, wurde kantoarsuites fol mei dikke, wetterkuolle dampen dy't gefaarlike konsintraasjes fan CO befetsje. saws kinne net operearje yn roykfylte, soerstof-defizit omjouwings, hjoeddeiske batterij-oandreaune saws binne ideaal foar it meitsjen fan vents yn laminearre glêzen finsters.
De ultime oplossing foar it fentilearjen fan gebouwen mei fêste, isolearre, slachbestindige ruten is in goed ûntwurpen en eksploitearre reekkontrôlesysteem. Dizze omfetsje in rige fan soarchfâldich ûntwurpen krêftige fans, grutte oanfier- en útlaatkanalen, en dempers om de beweging fan lucht en loft te kontrolearjen. reek.
MDFR bemanne har medyske rêdingsbedriuw mei in offisier en twa brânwachtminsken. Dizze ienheden binne foarsjoen fan ark dat mienskiplik is foar ljedderbedriuwen en dogge sa de funksje fan ljedderbedriuwen yn strukturele brânen; sy binne ferantwurdlik foar twongen yngong en sykaksjes. Jierrenlang waarden dokters foarsjoen fan benzine-oandreaune ketting- en draaiseagen oant soargen oer benzinedampen dy't de pasjintenromte binnenkamen soarge derfoar dat se fuorthelle waarden. ark om de krêftige yngongsmooglikheden fan it rêdingsbedriuw te herstellen, spesifyk it snijden fan de anty-diefstalwapening dy't gewoanlik fûn wurdt op doarren en ruten yn 'e Miami-gebiet. batterij-oandreaune saws koenen laminearre glês snije yn smûke en soerstof-defizite omjouwings, it glês moast "fersêft" wurde troch it glês mei in ark te slaan, de ynderlike en bûtenste lagen fan it glês te brekken sadat de seage yn prinsipe gewoan it aggregaat snijde yn 'e middelste materiaal kearn. Wylst draachber en fluch te ynsetten, net ien fan dizze ark prestearret sa goed as in benzine-oandreaune seach.
Yn 2019 frege de ôfdieling it Technical Rescue Team (TRT) om in nije generaasje lithium-ion (li-ion) batterij-oandreaune knipseagen fan twa fabrikanten te evaluearjen. Oars as NiCd-batterijen ferminderje Li-Ion-batterijen de krêft fan it ark as se har lading ferlieze. Alhoewol't se brûkt waarden om rebar te snijen yn ynstoarte rêdingsaksjes, waard it al gau ûntdutsen dat de nije batterij-oandreaune seagen anty-diefstalwapens hast like fluch koene snije as benzine-oandreaune wapening. Op foto 10, in brânwachtman snijt rebar yn 'e anty-stellerij rebar cutting pylder. Op grûn fan de positive feedback fan TRT, de ôfdieling is der wis fan dat it hat fûn de hege-performance draachbere seach it socht foar retooling medyske rêding. Dizze saws binne no de "go -to" apparatuer foar elke cutting útdaging en hawwe holpen libbens te rêden yn it proses.
Lichtgewicht, maklik te kontrolearjen, en duorsum, dizze seagen wurkje goed by it snijen yn krappe romten of tichtby de slachtoffers. mar in abrasive cutting disc) wie in fakuüm solderen diamant-ynlein zaagblad. Njonken de cutting kwaliteit fan de diamant râne, dizze blêden ek snije hiel tinne snijden; dêrom, de saws hawwe minder kinetic wear wriuwing as dy útrist mei konvinsjonele diamant segmented saw blades. Beide merken hawwe in 9 "diameter blêd mei in 3.5" djipte fan cut.
Elk bedriuw ferstjoert fjouwer batterijen; ien wurdt opslein yn in dorm charger, en de oaren wurde droegen troch de seage. Ferfange de batterij yn it fjild omdat de batterij is leech of oververhit. As stroom wurdt lutsen út in lithium-ion batterij, waarmte wurdt generearre; hoe hurder en langer de seage is, hoe waarmer de batterij wurdt oant in feiligenssirkwy yn 'e batterij it ôfslút. Batterijen fan beide fabrikanten hawwe ljochten dy't oanjaan hoefolle macht beskikber is. As it ljocht begjint te knipperen, is de batterij oerferhit. Bestelde de grutste batterij fan 'e fabrikant foar de seach om de rintiid te fergrutsjen en waarmtegeneraasje te ferminderjen.
Nei de evaluaasjefaze ûntwikkele en levere de ôfdieling in trein-de-trainer-programma foar medyske rêdingsbedriuwen om te learen hoe't se har nij frijlitten seagen it meast effektyf brûke. de seach.
De bemanning learde dat batterij-oandreaune dicing-seagen net de krêft en koppel hienen dy't se wend wiene om pneumatyske saws te brûken. hie sakke oant it punt dêr't de seage wie net mear effektyf en de batterij wie yn gefaar fan oververhitting. Operateurs wurde leard te harkjen nei de seage. As de rpm signifikant sakket of it blêd begjint te sitten yn 'e sneed, ferminderje de druk op de seage en ferminderje de snelheid dêr't de operator lûkt de seage troch de cut.
Derneist wurde operators leard om it twingende yngongsdoel te grutte om it minimum oantal suksesfolle of effisjinte besunigings te bepalen. Bygelyks, de measte kommersjele overhead trochsneed doarren yn Súd-Florida wurde befeilige troch sliding latches oan 'e binnenkant fan' e ûnderste twadde seksje. Dus meitsje in sneed yn 'e doar syn plaat metaal hûd dat is grut genôch foar jo te berikken yn en loslitte de latch.The beheinde cutting djipte fan 'e seach (allinich 3,5 inch) wie gjin probleem, as de operator mijd cutting gjin swiere fersterkingen.
Om in deadbolt te snijen op in doar dy't út swaait, slach in bile of in halligan's adz tusken de doar en de jamb om it blêd frij te spinnen. de iepening, en lûk de besuniging yn it gebou.
Yn Foto 11, in slot silinder wurdt ôfsnien út it sintrum fan in bêst stielen door. De seach maklik snijt de stielen roeden dy't útwreidzje út de top, ûnderen, en kanten fan de doar.
Op foto 12 snijt de batterij-oandreaune seach fluch de kop fan 'e koetsbout dy't yn' e pylder twongen is. Troch syn lichte gewicht is de seage ideaal foar it twingen fan tagong ta gebou ynterieurs, lykas it snijen fan stevige hangsloten dy't de doarren fan 'e treppen befêstigje.
Sûnt MDFR oankocht lithium-ion batterij-oandreaune saws, bemanningen hawwe brûkt se effektyf yn technyske rêdingsaksjes, ynklusyf cutting rebar yn konkrete ferneatiging operaasjes, cutting meganyske ûnderdielen yn meganyske trapping operaasjes, en cutting frije pasjinten yn puncture Rescues.
De ark-yndustry hat reagearre op it sukses fan dizze seagen yn 'e bouw- en konsumintarkmerken.MDFR hie twa fabrikanten om út te kiezen yn 2019; it hat no op syn minst fiif bou-grade, batterij-oandreaune dicing saws.Brandôfdielings moatte evaluearje alle aspekten fan in opjûne seach foardat it kiezen fan in spesifyk merk. , en fabrikant stipe.
Boppesteande doarstutten binne ideaal foar it learen fan ôffal oer it rôljen, latte gerdinen, en snijtechniken foar trochsneed garaazjedoarren. Op foto 13 wurdt de prop brûkt om snijtechniken te oefenjen op in trochsneed-doar fan in hûs. Op foto 14 boude Miguel in swiere plicht stielen frame en fêstmakke it oan it spoar fan 'e overhead rolluiken fan' e training facility.In skeante plaat befeilige mei ratchet riemen stipet in iepening snije yn in ferlitten overhead rolluiken doar dy't rêst tsjin it frame.
BILL GUSTIN is in 48-jierrige brânwachtfeteraan en kaptein fan it Miami-Dade (FL) Fire and Rescue Team. leart taktyske en bedriuwsoffisieropliedingskursussen yn hiel Noard-Amearika.Hy is in technyske redakteur en advysriedslid foar Fire Engineering en FDIC International.
ENRIQUE PEREA is de kaptein en 26-jierrige feteraan fan Miami-Dade (FL) Fire Rescue, liedend it technyske rêdingsprogramma. leart alle aspekten fan spesjale operaasjes foar ferskate ynstânsjes en is de haadcoach fan it IAFF.Hy hat in bachelorstitel yn sivile technyk en folget in masterstitel yn struktuertechnyk.
Bill Gustin sil "Operaasjes foar nij befoardere bedriuwsoffisieren" moandei 25 april, 13:30-5:30 oere en woansdei 27 april, 15:30-5:15 oere, presintearje by de FDIC yn Indianapolis op 'e International 2022-konferinsje .
Post tiid: mei-24-2022