Dit artikel wurdt levere troch EVANNEX, in bedriuw dat Tesla-accessoires produsearret en ferkeapet. fan Tesla-aksessoires ynteressant en wiene bliid om har ynhâld fergees te dielen.geniet!
Tesla's gigantyske castingtechnology fertsjintwurdiget in enoarme ynnovaasje yn 'e auto-fabryk. It brûken fan in gigantyske casting-masine om in grut oantal castings yn it lichem te meitsjen ferminderet de kompleksiteit fan it proses fan' e lichemsassemblage sterk, besparret kosten en ferbetteret effisjinsje.
Yn 'e Gigafactory yn Teksas brûkt Tesla in gigantyske Giga Press om in efterste lichemsdiel foar it Model Y te casten dat 70 ferskillende dielen ferfangt. wat it de grutste castingmasine fan 'e wrâld neamde fan Sineeske fabrikant LK Group, dy't it leaut ynkoarten operasjoneel sil wêze by de Shanghai Gigafactory.
LK Group oprjochter Liu Songsong koartlyn fertelde The New York Times dat syn bedriuw wurke mei Tesla foar mear as in jier foar it bouwen fan de massale nije masine.LK sil ek leverje ferlykbere grutte casting parsen oan seis Sineeske bedriuwen troch begjin 2022.
De oannimmen fan it gigantyske castingproses fan Tesla troch oare autofabrikanten is mar ien opfallend foarbyld fan 'e ûnderling foardielige relaasje tusken Tesla en Sina's groeiende elektryske auto-yndustry. en it streamlynjen fan it proses fan goedkarring fan regeljouwing om de Shanghai Gigafactory yn rekordtiid te bouwen.
Boppe: De nije castingmetoade al oannaam troch Tesla's Shanghai Gigafactory (YouTube: T-Study, fia Tesla's China Weibo-akkount)
Tesla, op syn beurt, helpt Sineeske bedriuwen konkurrearjender te wurden, gearwurkje mei lokale leveransiers om hieltyd kompleksere komponinten te meitsjen, wêrtroch't se Amerikaanske, Jeropeeske en Japanske autogiganten kinne útdaagje.
Gigafactory Shanghai is heul freonlik foar Sineeske komponint-leveransiers. Yn it fjirde fearnsjier fan 2020 kaam sa'n 86 prosint fan 'e útbestege Model 3- en Model Y-komponinten brûkt troch Shanghai Gig út Sina, sei Tesla.(Foar Fremont-boude auto's, 73 prosint fan útbestege dielen komme út Sina.)
De Times spekulearret dat Tesla kin dwaan foar Sineeske EV-makkers wat Apple dien hat foar de Sineeske smartphone-yndustry.As iPhone-technology ferspraat nei pleatslike bedriuwen, begûnen se bettere en bettere tillefoans te meitsjen, wêrfan guon grutte spilers wurden binne yn 'e wrâldmerk.
LK hopet har massive castingmasines te ferkeapjen oan mear Sineeske bedriuwen, mar de hear Liu fertelde The New York Times dat lokale autofabrikanten de talintfolle auto-ûntwerpers misse dy't Tesla hat. yn it ûntwerpproses. Wy hawwe in knelpunt yn termen fan ûntwerpers yn Sina. ”
Dit artikel ferskynde oarspronklik yn Charged.Author: Charles Morris.Boarne: The New York Times, Electrek
Post tiid: Apr-28-2022