All-new 2021 Jeep® Grand Cherokee brekt nije grûn yn folsleine grutte SUV-segment

Thús › Parseberjochten › All-New 2021 Jeep® Grand Cherokee brekt nije grûn yn folsleine grutte SUV-segment
De meast bekroande SUV biedt noch mear legindaryske 4×4-prestaasjes, premium weiferfining en fakmanskip, superieure lúkse en komfort, de feilichste en meast avansearre technologyfunksjes yn syn klasse - no foar it earst yn trije-rige foarm
Hast 30 jier lyn begon de Jeep® Grand Cherokee syn saga as de meast bekroande SUV yn 'e skiednis. grutte SUV-segment mei de heule nije 2021 Jeep Grand Cherokee L.
Ûntwurpen en manipulearre om te leverjen in ongeëvenaarde kombinaasje fan mear legindaryske 4 × 4-prestaasjes, útsûnderlike ferfining on-road, premium styling en fakmanskip fan binnen en bûten, en in gasthear fan avansearre feiligens en technology funksjes, de lêste ferzje is ûntworpen en manipulearre. is de heule nije 2021 Jeep Grand Cherokee L, dy't foar it earst ea sitplakken hat foar seis of sân.
Christian Meunier, CEO fan Jeep Brand, sei: "As jo ​​​​besykje om in SUV sa leaf te meitsjen as de Jeep Grand Cherokee, bouwen op hast 30 jier fan treflikens is kritysk foar elk beslút dat jo meitsje. "Mei dizze erfenis dy't it Jeep-team begeliedt, is de nije 2021 Jeep Grand Cherokee ûntworpen om ferwachtingen te oertsjûgjen en te dwaan wat gjin oare SUV kin: leverje de legindaryske Jeep 4×4 off-road-mooglikheid en superieure dykmanieren. It bout boppe op in heule nije arsjitektuer mei in prachtich nij ûntwerp dat har byldbepalende Jeep-ûntwerperfgoed earet, wylst it ek útwreidet om in tredde rige te foldwaan om te foldwaan oan ús groeiende fraach nei mear romte en funksjonaliteit fan Jeep-klanten Demand. De Grand Cherokee L stiet wirklik út yn syn segmint en bliuwt de latte omheech yn termen fan prestaasjes, prestaasjes en lúkse, wylst se ek nije grûn brekke yn veelzijdigheid en funksjonaliteit.
It ynterieur en eksterieur fan 'e state-of-the-art 2021 Jeep Grand Cherokee L binne ûntworpen om ongeëvenaarde prestaasjes en soepele ryddynamyk te leverjen. ), Quadra-Lift luchtvering en Selec-Terrain traksje behear systeem infuse de Grand Cherokee L mei de Jeep merk syn legindaryske 4 × 4 fermogen. wylst it gewicht, lûd, trilling en hurdens fan auto's signifikant ferminderje. Untworpen om de totale feiligens, komfort en gemak fan passazjiers te maksimalisearjen, de Grand Cherokee L pakt in punch mei folgjende-generaasje funksjes en technologyen dy't it apart yn 'e folsleine grutte SUV-segment sette.
De 2021 Jeep Grand Cherokee L, boud yn it nije assemblagesintrum fan Detroit, de Mack Factory, sil yn it twadde fearnsjier fan 2021 yn Jeep-dealers komme en sil beskikber wêze yn fjouwer ferskillende trimkonfiguraasjes - Laredo, Limited, Overland en top. De heule nije Jeep Grand Cherokee Two-Row en syn 4xe elektryske ferzje is pland om letter yn 2021 te begjinnen by de Mack Assembly Plant.
De 2021 Jeep Grand Cherokee L biedt ongeëvenaarde ferfining en solide on-road ryddynamyk. Legindaryske off-road kapasiteit begjint mei trije 4 × 4 systemen - Quadra-Trac I, Quadra-Trac II en Quadra-Drive II mei efterste Electronic Limited Slip Differential (eLSD). Alle trije systemen hawwe in aktive oerdrachtkoffer dy't de traksje ferbettert troch it draaien fan koppel om te wurkjen mei it tsjil mei de measte grip.
Quadra-Trac I is in ien-snelheid aktive oerdrachtkoffer dy't ynput brûkt fan meardere sensoren yn 'e auto om koppelferdieling foarôf oan te passen en troch te gean mei it meitsjen fan reaktive korreksjes yn it gefal fan bandslip. it beskikbere koppel wurdt daliks oerbrocht nei de as mei de measte traksje.
Quadra-Trac II's twa-snelheid aktive oerdrachtkoffer mei gearreduksje yn leechberik brûkt ynput fan meardere sensoren yn 'e auto om koppelferdieling foarôf oan te passen en troch te gean mei reaktive korreksjes te meitsjen yn gefal fan bânslip. 100% fan de beskikbere koppel wurdt daliks oerbrocht nei de axle mei de measte traction.Active 4-Low Torque Control mei in 2,72: 1 ferhâlding fergruttet off-road maneuverability en leveret ongeëvenaarde prestaasjes.
Quadra-Drive II hat in aktive transferkoffer mei twa snelheden en efterste eLSD foar liedende towingkapasiteit. pre-adjusts te beheinen of elimineren tire slip.Quadra-Drive II is beskikber op Overland 4 × 4 modellen doe't útrist as standert op Off-Road en Summit modellen.
Quadra-Lift De klasse-leading Jeep Quadra-Lift lucht suspension, no mei elektroanyske adaptive damping, jout klasse-liedend grûn klaring en wetter fording performance.The systeem automatysk past de dampers neffens feroarjende dyk omstannichheden te ferbetterjen komfort, stabiliteit en kontrôle.
De 2021 Jeep Grand Cherokee L's Quadra-Lift-systeem wurket automatysk of mei de hân fia konsolekontrôles en hat fiif hichteynstellingen foar optimale ritprestaasjes:
Quadra-Lift foeget oant 4,17 inch (106 mm) fan lift span stipe troch quad lucht springs foar in air-cushioned, premium ride. De Grand Cherokee L hat in 44: 1 crawl ratio.
Mei de beskikbere Quadra-Lift luchtvering hat de 2021 Jeep Grand Cherokee L in oanrinhoek fan 30,1 graden, in fertrekhoeke fan 23,6 graden en in ôfbrekke hoeke fan 22,6 graden.
Selec-Terrain 2021 Grand Cherokee L's state-of-the-art Selec-Terrain traksjebehearsysteem lit klanten kieze tusken on- en off-road ynstellings foar optimale 4×4-prestaasjes. 4 koppelferdieling, remmen en ôfhanneljen, stjoer- en ophingsystemen, ynklusyf gaskontrôle, oerdrachtferskowing, oerdrachtkoffer en traksjekontrôle, stabiliteitskontrôle, anty-lock-remsysteem (ABS) en stjoergefoel.
It Selec-Terrain-systeem biedt fiif beskikbere terreinmodi (Auto, Sport, Rock, Snie, Modder / Sân), en leveret in optimalisearre kalibraasje foar elk opjûn rydscenario.
Downhill Control lit de bestjoerder de snelheid fan 'e Grand Cherokee L kontrolearje op steile, rûge graden, en elektroanyske shifters binne standert op alle modellen, wêrtroch't de needsaak is foar in gaspedaal of rempedaal. Downhill-kontrôle is standert op Overland- en Summit-modellen en wurket yn sawol foarút as efterút rjochtingen.
Trail Rated Overland 4 × 4 modellen profitearje fan de bêste traksje yn 'e klasse, grûnfrije, manoeuvreerberens, artikulaasje en ferbettere waad (oant 24 inch) as útrist mei de beskikbere off-road groep. sterkte stielen skid platen, in elektroanyske beheind-slip differinsjaaloperator achteras, 18-inch aluminium tsjillen en robúst all-season prestaasje banden.
De heule nije 2021 Jeep Grand Cherokee L hat ferskate ferbetterings om rit, ôfhanneling en rêstich lûd te optimalisearjen, wylst ek gewicht ferminderje en brânstofekonomy ferbetterje. Nij unibody-ûntwerp mei trije beskikbere 4×4-systemen (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II en Quadra-Drive II), beskikber Quadra-Lift lucht suspension en standert Selec-Terrain traksje behear systeem is sterk ferbettere Cherokee syn legindaryske 4 × 4 fermogen.
Brûk lichtgewicht, hege-sterkte aluminium covers, ynklusyf de motorkap en achterklep, te helpen ferminderjen gewicht en ferbetterjen fuel economy.The Jeep engineering team fermindere gewicht troch mounting de as direkt nei de motor tegearre mei in solide aluminium front mount, aluminium motor mounts en steering, magnesium crossmembers, aluminium shock tuorren en in al-nij elektroanysk primêr rem boost systeem. Om te helpen foldwaan oan gewicht, ynfloed en duorsumens, de Grand Cherokee L lichem struktuer utilizes de nijste graden fan Gen 3 stiel. Folgjende-generaasje stiel stelt engineering en ûntwerpteams om komplekse dielen te stempelen fan materialen mei hegere sterkte dy't yn it ferline net mooglik wiene, en meitsje sterkere en ynnovative lichemsstruktueren.
Jeep yngenieurs pleatst grutte klam op it ûntwerpen fan in lichem struktuer dat wie sterk noch ljocht, lykwichtich en functional.To berikken dit, Grand Cherokee L is gearstald út mear as 60% avansearre hege-sterkte stiel dat helpt te ferbetterjen ductility, brûkberens en enerzjy absorption.
De Jeep Grand Cherokee is rûnom bekend om syn treflike dynamyk en stilte op dyk, foar in part te tankjen oan syn ûnôfhinklike ophinging foar en efter. -link efterste ophinging foar ferbettere ride comfort en deistige handling.A fersterke motor koffer mei anty-trilling tuorren fergruttet de lokale laterale stivens troch 125 prosint. -road capability.Der binne likernôch 6.500 welds op it lichem allinnich, it ferbetterjen fan de hege-klasse etikette.
It loftferingsysteem fan 'e Grand Cherokee L hat ferskate ferbetterings om in soepele, noflike rit op en off-road te leverjen:
Foar it earst yn in Grand Cherokee is de foaras direkt oan 'e motor fêstboud foar better behear fan lûd, trilling en hurdens (NVH) en superieure ryddynamyk, foar in part te tankjen oan syn legere swiertepunt. Nije aktive/elektroanyske motor Mounts absorbearje mear trilling en beweging by idle, mar stiven by hegere snelheden om de kust te optimalisearjen. Dit is in nije funksje op 'e Grand Cherokee dy't in folslein nij nivo fan komfort, veelzijdigheid en prestaasjes biedt. Enhanced Active Noise Cancellation and dual-dash bodywork, doar weatherstrips en akoestyske glês folje de ferbetterings dy't ferminderje NVH en wyn lûd ta in flústerjen.
De Elektryske Power Steering (EPS)-systeem fan 'e Grand Cherokee is soarchfâldich kalibreare om in superieur rydgefoel te leverjen en enerzjyferbrûk te ferminderjen. lit ferskate nivo's fan stjoerassistint tapast wurde, bygelyks as mear stjoerhelp nedich is by lege snelheden, lykas troch parkearplakken, of minder op sneldyksnelheden, om it algemiene bestjoerderbetrouwen te ferbetterjen. It EPS-systeem brûkt in fariabele ferhâlding om te ferbetterjen maneuverability wylst behâld fan sintrum stabiliteit yn alle driuwende omstannichheden.
De heule nije 2021 Jeep Grand Cherokee L biedt keapers in kar út twa krêftige, fuel-effisjinte en ferfine motoren dy't bewezen prestaasjes leverje yn elke rydsituaasje.
Standert is in all-aluminium 3.6-liter Pentastar V-6 rated op 293 hp en 260 lb-ft.of torque.The 60-graden hoeke tusken de Pentastar V-6 silinder banken wurdt priizge foar syn krêft en ferfining, wêrtroch it glêd running en ferbettere troch taheaksels dy't hechtsje direkt oan de motor blok.A sân-kear Wards 10 winner foar Best Engine en Propulsion System, de Pentastar V-6 motor is kompakt en hat funksjes lykas in exhaust manifold yntegrearre yn de silinder kop.
De ketting-oandreaune DOHC befettet twa-poadium fariabele fentyl lift en fariabele fentyl timing (VVT). Dizze kombinaasje past fluch motor útfier oan de bestjoerder syn behoeften te berikken de bêste lykwicht fan prestaasjes en brânstof ekonomy.
Fuel-Efficient Engine Start-Stop (ESS) technology is standert op de Pentastar V-6. It ESS-systeem is opwurdearre en ferbettere foar de Grand Cherokee L. shift eleminten mei tawijd transmissie floeistof foar flugge start doe't de motor restarts.Refined powertrain kontrôle en nije starter technology minimalisearje iere motor trochstart feroarsake troch lichte bewegingen fan de bestjoerder syn foet op it rem pedaal. switchable motor mounts.
De 3.6-liter Pentastar V-6-motor wurdt beoardield om oant 6.200 pûn te slepen en hat in projektearre berik fan hast 500 milen.
In VVT mei dûbele ûnôfhinklike nokkenfasering makket bettere brânstofeffisjinsje mooglik yn it brede koppelberik fan 'e Pentastar V-6. towing.
Keapers dy't mear macht wolle, kinne kieze foar de priiswinnende 5.7-liter V-8 rated op 357 hp en 390 lb-ft.Torque levere oer in breed krêftberik.
Op grûn fan in getten izeren blok en aluminium silinderkop, leveret de V-8 prestaasjes en effisjinsje troch VVT en brânstofbesparjende technology (silinder-deaktivearring). fan 'e fjouwer silinders fan' e motor by ljocht-load operaasje dy't net fereasket folsleine krêft, lykas snelwei cruising. As de bestjoerder yndrukt it gaspedaal, it systeem fuortendaliks werstart deaktivearre silinders.
De V-8-motor fan 'e Grand Cherokee L hat silinder-deaktivaasjetechnology dy't fjouwer silinders útskeakele by ljochte fersnelling of krúsjen op' e snelwei. Yn ferliking mei eardere generaasjes wurket it systeem yn útwreide gebieten wêr't de bestjoerder net sil merken. It leveret V-8 macht foar fersnelling en swiere loads, likegoed as fjouwer-silinder operaasje, doe't koppel easken binne minder as de fjouwer-silinder syn maksimum beskikber koppel. Ofhinklik fan 'e driuwende situaasje, silinder deactivation kin ferbetterje fuel ekonomy fan 5% nei 20%.
Fuel ekonomy wurdt fierder ferbettere troch VVT technology, dy't ferminderet it pompen wurk fan de motor troch it sluten fan de yntak fentyl letter en it fergrutsjen fan it útwreidingsproses fan de ferbaarning evenemint. de exhaust.VVT ek ferbetteret motor sykheljen, dy't fergruttet motor effisjinsje en macht.
Elke motor is keppele oan in duorsume, robúste TorqueFlite acht-snelheid automatyske oerdracht foar ferbettere brânstofekonomy en skerpe, glêde ferskowing. -road routes.Dynamyske ferskowingskaartwizigingen kinne de oerdracht har ferskowingsstrategy fluch oanpasse oan 'e behoeften fan' e sjauffeur basearre op ynputen lykas feroaringen fan motorkoppel, gradedeteksje, temperatuer, en longitudinale en laterale fersnelling.
Nij foar de 2021 Grand Cherokee L 4 × 4 is de foaras loskoppel. As it auto sinjalearret dat dykomstannichheden gjin all-wheel drive fereaskje, pleatst in foaras loskeppeling automatysk de Grand Cherokee L yn twa-wheel drive, wêrtroch't de driuwline ferminderet en it ferbetterjen fan brânstofekonomy.As it reau de needsaak foar fjouwer-wheel drive fynt, skeakelt it automatysk opnij yn.
Uterlik Fan it momint dat Jeep de Grand Cherokee yn 1992 yntrodusearre, liet it de wrâld iets sjen dat it noch noait earder sjoen hie. All-new 2021 Jeep Grand Cherokee L bliuwt te bouwen op syn grutske erfguod wylst it ferheffe de bar foar lúkse en prestaasjes.
"It Jeep-ûntwerpteam foarsjoen in moderne estetyk foar de gloednije 2021 Grand Cherokee L - se hawwe wurke om it te byldhouwen en it in skjinne en bywurke premium uterlik te jaan ûntworpen foar hjoeddeistige klanten," sei Mark Allen, Jeep Exterior Design Director. Op maat.” "It ûntwerp fan 'e earste trije-rige Grand Cherokee earet har erfgoed en earet syn utilitaristyske woartels. It resultaat wjerspegelet it premium karakter, hjoeddeistige styl en legindaryske kapasiteiten dy't de Grand Cherokee sûnt syn oprjochting hawwe definieare.
De proporsjes fan 'e nije Grand Cherokee L binne ynspirearre troch de orizjinele Wagoneer, de earste lúkse SUV fan Jeep yn folsleine grutte. react.The foarút-sloping grille foeget fierdere lingte oan de kap en betellet earbetoan oan Wagoneer syn byldbepalende design.A ferlege tapered dak ferbetteret aerodynamika en effisjinsje sûnder offerje lading romte en praktykanalyses.
De meast opfallende feroaring is it uterlik fan 'e Grand Cherokee L. De nije ultra-tinne LED koplampen binne de wichtichste fokus, ûnderstreekje de technyske skaaimerken fan it vehicle. De byldbepalende sân-slot grille is bywurke te wêzen breder mei gruttere yndividuele iepeningen, en elegante trim sketst syn avansearre ferljochting en accentuates de breedte fan it reau. Under de grille, de nije front fascia is proporsjoneel grutter as foarige generaasjes, ûntwurpen foar funksjonaliteit, wylst behâld fan de kompetitive oanpak hoeke dêr't de Grand Cherokee is bekend. Syn geometryske foarm kommunisearret doel wylst it tafoegjen fan in touch fan foarm oan de totale frontale tema. Gruttere iepeningen mei textured eleminten ferbergje in nij lange-ôfstân radar pakket en oare avansearre technology funksjes, ynklusyf aktive grille shutters, te helpen ferbetterjen dyk prestaasjes en brânstof effisjinsje.
Besjoen fan 'e kant, de legere taille en útwreide glês meitsje foar in rommere kabine en better sicht. De dakline liket te wêzen driuwend tank oan de nije finster styling, dy't begjint by de basis fan de sydspegels en fierder nei de boaiem fan de efterste kwart finsters en efterljochting. Dizze trim behanneling wurdt aksintuearre as jo kieze foar de Gloss Black dak, dat waard earst oanbean op Overland modellen en waard standert op Summit modellen. Body beklaaiïng en helder wurk wurde op in minimum hâlden om te passen by de moderne op maat makke estetyk fan it auto.
Ferbrede spoaren (36mm mear) jouwe de Grand Cherokee L in rêstige en selsbetrouwen hâlding. Wheel flares lûke strak om 'e bannen om de statuer fan' e Grand Cherokee L te fersterkjen. en foar de earste kear op de Grand Cherokee, 21-inch tsjillen binne standert op de Summit Reserve pakket.
Trochgean mei syn moderne tema, is de efterkant fan 'e auto oanpast, mei in ferlege taille dy't helpt om it efterrút te ferbreedzjen.Stylish, heech monteare LED-efterljochten binne ûntworpen om de efterste proporsjes visueel te fersprieden en de technyske aspekten fan it auto te ferbetterjen. karakteristike line direkt ûnder de efterljochten soarget foar in fisuele trochbraak en wreidet him út nei de kanten fan it reau, en bringt de efterkant en lichemskanten byinoar op in harmonieuze manier. nei foaren en jout fisuele breedte oan 'e efterkant.
In nije fertikale kolom spoiler tafoege oan 'e achterklep helpt te ferminderjen dyk drag.A rear-view kamera mei in pakking is kreas tucked yn' e achterklep spoiler, en it krijt ek in nij LED sintraal heech-fêstmakke rem light.Other efterste eleminten, ynklusyf de achterklep spoiler standert yntegrearre trailer hitch cover en dash-fêstmakke exhaust, soargje foar in folsleine oanpaste look.Overland en Summit modellen komme standert mei in hannenfrije, foet-oandreaune macht achterklep.
It avansearre folsleine LED-ferljochtingssysteem is foar it earst standert op alle Jeep Grand Cherokee trimnivo's, wêrtroch ûntwerpfleksibiliteit mooglik is en helpt om de identiteit fan 'e auto te foarmjen.
Slimme koplampen mei unike hantekeningferljochting set yn glânzige swarte rânen, lykas slanke horizontale mistlampen, drukke it no-nonsense karakter fan 'e foarkant út, wêrtroch't de Grand Cherokee L sawol dei as nacht direkt werkenber is.
Oan 'e efterkant foltôgje slanke efterljochten mei unike ferljochtingstekens it ferljochtingsferhaal.
As it giet om it ynterieurûntwerp fan 'e 2021 Jeep Grand Cherokee L, wie it team fan doel ien fan' e meast ferfine en technologysk avansearre ynterieurs yn 'e sektor te meitsjen. materialen mei oandacht foar detail en moderne foarsjenningen dy't naadloos wurkje mei syn nije slanke en op maat makke eksterieur.